商品の詳細
ご覧頂き誠にありがとうございます。
※変更※
真鍮製エルボ→SUS304ステンレス製
【業界初】減圧弁不要トレーラーヘッドスパイラルコイルホース専用エアー取り出し分岐10点フルキットになります。
※注意※
画像6枚目のスパイラルホース根本ニップルネジ付属に接続可能です。
トレーラーストレートホースは対応していません。
コイルホースの根元を分岐する為のキットになります。
昨今の大型トラックはエアー圧が12kg〜13kg程になり、ホーン・キッシューンバルブなど取付する為に減圧弁が必要不可欠でした。
今回のキットは減圧弁不要でエアーホーンなどご使用頂けます。
長い間試行錯誤してこちらの商品が完成致しました。
減圧弁はエアータンクからエアー取り出しをする為には必ず必要ですがスパイラルコイルホースの根元から取り出せばエアー圧8kg〜9kgに減圧されている為、減圧弁は必要ありません。
★★★対応車種★★★
トレーラーヘッド車・海コンなど
外国車は取付不可
・UDクオン
・日野プロフィア
・三菱ふそうスーパーグレート
・いすゞギガ
★★★エアー取り出し方法★★★
はじめにタイヤに輪止めをして作業して下さい。
①コイルホース根元が赤色側SUPPLYから取り出します。
シャーシ取付側のホース接続部分のパッキンを両手で強く押さえるとエアーが抜けていきます。
完全に空になってから作業して下さい。
②コイルホース根元のネジを外します。(純正ホースを取り外す際は根元のネジにロック剤で固定しているのでモンキーレンチではネジが舐めてしまいます。ホースだけ先に取り外し必ずスパナかメガネレンチで回して下さい)
③各車種によりネジ径が16mm・1/2サイズの為、画像3枚目のどちらか合う方を取付して下さい。
④ニップルネジが付きましたら後は画像4枚目の順番でT型チーズから先は車種により取り出しやすい様に取付して下さい。
取付後エアー漏れがないか確認お願いします。
エアー漏れがありましたら再度シールテープを巻き直すかネジロック剤で補強して下さい。
★★注意事項★★
各パーツを取付する際にホーンなどエアーホースが抜けた際にシャーシがロックして大変危険ですエアーバルブは必ず取付お願いします。
お値引きは不可。
【発送に関して】
日曜日、祝日も発送可能です。
※変更※
真鍮製エルボ→SUS304ステンレス製
【業界初】減圧弁不要トレーラーヘッドスパイラルコイルホース専用エアー取り出し分岐10点フルキットになります。
※注意※
画像6枚目のスパイラルホース根本ニップルネジ付属に接続可能です。
トレーラーストレートホースは対応していません。
コイルホースの根元を分岐する為のキットになります。
昨今の大型トラックはエアー圧が12kg〜13kg程になり、ホーン・キッシューンバルブなど取付する為に減圧弁が必要不可欠でした。
今回のキットは減圧弁不要でエアーホーンなどご使用頂けます。
長い間試行錯誤してこちらの商品が完成致しました。
減圧弁はエアータンクからエアー取り出しをする為には必ず必要ですがスパイラルコイルホースの根元から取り出せばエアー圧8kg〜9kgに減圧されている為、減圧弁は必要ありません。
★★★対応車種★★★
トレーラーヘッド車・海コンなど
外国車は取付不可
・UDクオン
・日野プロフィア
・三菱ふそうスーパーグレート
・いすゞギガ
★★★エアー取り出し方法★★★
はじめにタイヤに輪止めをして作業して下さい。
①コイルホース根元が赤色側SUPPLYから取り出します。
シャーシ取付側のホース接続部分のパッキンを両手で強く押さえるとエアーが抜けていきます。
完全に空になってから作業して下さい。
②コイルホース根元のネジを外します。(純正ホースを取り外す際は根元のネジにロック剤で固定しているのでモンキーレンチではネジが舐めてしまいます。ホースだけ先に取り外し必ずスパナかメガネレンチで回して下さい)
③各車種によりネジ径が16mm・1/2サイズの為、画像3枚目のどちらか合う方を取付して下さい。
④ニップルネジが付きましたら後は画像4枚目の順番でT型チーズから先は車種により取り出しやすい様に取付して下さい。
取付後エアー漏れがないか確認お願いします。
エアー漏れがありましたら再度シールテープを巻き直すかネジロック剤で補強して下さい。
★★注意事項★★
各パーツを取付する際にホーンなどエアーホースが抜けた際にシャーシがロックして大変危険ですエアーバルブは必ず取付お願いします。
お値引きは不可。
【発送に関して】
日曜日、祝日も発送可能です。
商品の説明
業界初】減圧弁不要 トレーラーヘッド コイルホース エアー取り出し ...
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